Actualización del astillero: cómo funciona Nobiskrug a través de Covid-19

Reenviado desde Superyacht Times

Escrito por
Laura Nicholls22 junio 2020 19:30

Durante los primeros cinco meses de 2019, la industria de los superyates celebró 53 ventas de proyectos de nueva construcción de más de 30 metros. Para el mismo período en 2020, se han registrado 34 ventas de nueva construcción enSuperYacht Times iQ- una cifra sorprendente dada la actual pandemia mundial. Sin embargo, después de haberse mantenido en contacto con una gran sección transversal de la industria durante este tiempo, SuperYacht Times ha descubierto que la mayoría sigue siendo optimista de que el negocio pronto se recuperará. Con esto en mente, SuperYacht Times habló conNobiskrugEl Director de Ventas y Marketing, Fadi Pataq, a través de Zoom desde el sur de Francia, habló sobre las ventas y actividades del astillero&durante la pandemia de Covid-19.Foto: Guillaume PlissonDada la situación actual, las cifras de ventas de Nobiskrug son, por supuesto, diferentes este año. Pero habiendo vendido una buena cantidad de proyectos en los últimos años, ¿qué tan importante es para Nobiskrug vender más en el futuro cercano?

Tuvimos la suerte en 2017 y 2018 de haber firmado alrededor de cinco proyectos, lo cual fue muy positivo. Hubo una ligera desaceleración en 2019, pero todavía había dos compromisos sobre la mesa que esperábamos firmar en 2020. Desafortunadamente, con la crisis actual, no podemos esperar que esos clientes avancen.' no esperamos mucho de 2020, pero mantendremos estos contactos y compromisos con mucha esperanza, cuando las cosas se recuperen puedan volver a la vida. En lo que respecta a nuevas consultas, no hemos visto nada nuevo este año. Creo que estamos comenzando a ver la luz al final del túnel, pero todo depende de lo que suceda con la próxima temporada. ¡Nos mantenemos esperanzados!Foto: Charl van Rooy / SuperYacht TimesLos efectos de covid-19 en la economía son en su mayoría bastante negativos. ¿Qué piensas sobre esto? ¿Cómo está afectando a sus clientes?

Afectará a muchos clientes. En nuestro caso, no poder viajar es bastante difícil ya que la clientela con la que tratamos es práctica y tiene mucha experiencia. En cuanto a los nuevos clientes,' hemos visto una afluencia del sector tecnológico. Diría que la mitad de nuestra cartera de pedidos es de esta industria. Estos clientes son un poco más agresivos durante este tiempo, pero solo porque están buscando un buen negocio. Si encuentran uno,' lo perseguirán. Es' una espada de doble filo en cierto modo, y estas reacciones varían según el negocio en el que se ocupan estos individuos. .Foto: Jeff BrownEn las noticias recientemente, el astillero naval alemán Kiel, que tiene la misma compañía matriz que Nobiskrug, ha confirmado una asociación con Lürssen para unir sus capacidades de construcción naval naval. ¿Tiene esto algún impacto en Nobiskrug?

Esta asociación no tiene impacto en la navegación. Para un poco de historia: la industria naval alemana de construcción naval estaba muy fragmentada. Entonceslas familias Lürssen y Safa se unieron y acordaron que necesitaban consolidar las actividades navales dentro de Alemaniabajo una empresa conjunta. Es' un movimiento positivo, y paraNobiskrugHa fortalecido nuestra posición en Alemania.Foto: Nobiskrug¿Crees que hay espacio para hacer crecer el mercado de la navegación? ¿Cómo podemos hacer esto?

A juzgar por nuestro nuevo libro de pedidos, que está lleno de nuevos propietarios que nunca antes han tenido un yate, ciertamente hay espacio para crecer. Estos nuevos propietarios han llegado al mercado chárter y decidieron comenzar un proyecto de nueva construcción. También creo que hay mucho que podemos aprender del sector tecnológico: debemos prestar más atención a esta industria.

Esta entrevista fue parte del 14º seminario web de SuperYacht Times. Si te lo perdiste, ponte al día con el video que se encuentra a continuación. Se pueden encontrar todos los seminarios web de SuperYacht Times pasados ​​y futurosaquí.