Tipos y requisitos de inspección de yates

1. La categoría de inspección de yates:

1. Inspección inicial, incluyendo:

(1) Inspección de la construcción de yates de nueva construcción;

(2) La primera encuesta del yate existente.

2. Inspección posterior a la construcción, incluyendo:

1) Inspección anual;

(2). Inspección de fila superior / en muelle.

(3) Inspección temporal.

2. Emisión de certificados:

1. Una vez completada la encuesta inicial, el yate que cumpla con los requisitos del yate recibirá un "Certificado de yate".

2. El período de validez del certificado no excederá de 5 años.

3. El intervalo entre las inspecciones después de la construcción:

1. Los yates que hayan obtenido los certificados requeridos se inspeccionarán después de la construcción a los intervalos requeridos y a los contenidos especificados.

2. La inspección anual se llevará a cabo en un plazo de 3 meses antes y después de cada semana de finalización, puesta en marcha o fecha de inspección de renovación. Después de pasar la inspección, el topógrafo firma el certificado correspondiente, confirmando que el certificado sigue siendo válido dentro del período de acción prescrito.

3. La inspección interna de la fila superior/paso interno no debe ser inferior a 2 veces en un plazo de 5 años, y el intervalo más largo no es superior a 3 años, sino que uno de ellos debe llevarse a cabo durante la inspección anual. Después de pasar la inspección, el topógrafo firma el certificado correspondiente, confirmando que el certificado sigue siendo válido dentro del plazo prescrito.

4. Cuando se produce una de las siguientes condiciones, el yate debe solicitar la encuesta temporal. Una vez pasada la inspección, el topógrafo firmará el certificado correspondiente, confirmando que el certificado seguirá siendo válido en el plazo prescrito:

(1) Cuando ocurre un accidente que afecta a la navegabilidad del yate;

(2), al cambiar el área de uso o navegación limitada por el certificado de yate;

(3) Cuando el certificado no es válido;

(4) Cuando el propietario u operador del yate cambie o cambie el puerto del registro;

(5) Cuando se repara o se reacondiciona la seguridad del yate.

5. Si el yate no cumple con las condiciones de funcionamiento especificadas en el certificado o no realiza inspecciones posteriores a la construcción según sea necesario, el certificado quedará automáticamente inválido.